賽零食 Racetreats：對於2013台北富邦馬拉松的小抱怨 / Grumblings about the 2013 Fubon Taipei marathon

在台灣，台北富邦馬拉松是個重要的競賽。這或許是台灣最大，且吸引最多國內外跑者的比賽，就我所知他提供的獎金是最高的。主辦單位提供很多東西，包括可折疊的地圖、有關比賽規則及國內外菁英跑者資訊的中英文雜誌，愛迪達還提供一個可重複使用的夾子。活動前幾週，從市政府、人行道到公車上，處處可見活動旗幟。去年甚至有馬拉松的活動廣告，內容是有一個剛跟男朋友分手的正妹，在一夜暴飲暴食後決定為了馬拉松而準備。今年的活動廣告則聚焦於一對想改變自己的男女。 富邦馬拉松並沒有正式的官方展出活動，但事實上連國際田協IAAF給予金標的首爾馬拉松也跟我們一樣沒有這方面活動，即使如果這並不是我覺得活動待改進的地方。競賽當天有很多觀眾在雨中觀賽，有些人穿著角色扮演的衣服，諸如：兔女郎、馬利歐兄弟、聖誕老人等等。我很感謝這些觀眾們的支持。富邦馬拉松由搖滾樂團開場，提供裝備例如：背包（此一千塊的包包必須使用）、足夠的廁所、跑完全程者得享用之食物、毛巾及紀念獎牌。事實上，實際競賽時場外的人潮都相當的友善。即便在競賽中，仍設置許多流動廁所、中繼休息站來提供水、運動飲料、吸水棉以及食物。我對活動安排最主要的疑慮是，人這麼多卻缺乏與跑者分隔的安全措施！ 富邦馬拉松一直以來總是有些待改進之處。雖然我記得的不是很清楚，但我第一次參加2010年九公里路跑時，我記得九公里跑者與全程、半程的跑者是一起開跑的。當時的參賽人數是十萬人，感覺就像一個菜市場一樣，甚至比F1車賽更嚇人。慢速與快速的跑者為了爭取優勢位置而相撞。到2012年，參賽人數到達十二萬人，但全程跟半程的跑者比九公里跑者提前三十分鐘開跑。今年2013年，主辦單位限制人數在七萬人左右。 我覺得有些較好的方式改善此活動。例如這次全程馬拉松來說，跑者限制在七千人，並且需在五點五小時內完成，但多數的全馬都提供給跑者最少六小時的時間。我覺得主辦單位限制時間是為了節省管制交通的費用。如果真是如此，我覺得馬拉松跑者必須提出他們能在時間內完成賽程的證明，讓活動能早點結束。或者在清晨五點或六點開始賽事，能給予跑者更充足的時間，也能避開干擾日間交通的問題。在我報名長野馬拉松時，我必須提出證明我在五小時內能跑完賽程。 半程馬拉松人數與全程馬拉松同時起跑，這次限制在一萬九千五百人。半馬的時間限制較為寬鬆在210分鐘左右。在這麼多人的情況下，應該將跑者分成不同的小組，避免重演今年我所經歷的混亂。 這或許會花點時間，因為不同組的人不會同時出發。但比賽可以早點開始，對吧？因為這樣混亂的開賽，我發現比賽的最初兩公里，我不可避免地必須穿過慢速的跑者群。如此多的跑者讓街道從頭到尾都擠滿了人，延著跑道跑似乎變成不可能的任務。有些在我前面的跑者，是以每公里七分鐘的速度在跑，但那樣的速度對我設定的目標而言實在太慢了。那樣的人潮讓我不可避免的需要增加跑步的距離。 如果你在早上六點半到達賽場，跑道早已擠滿了想在前排佔位的跑者。我賽後跟一位跑者聊天，他為了得到較佳的出發位置，他必須早上六點來佔位。主辦單位應該知道夏威夷馬拉松已經連續四十一年在早上五點起跑。 當我在馬拉松出發區時，我聽見我右手邊是日本人在交談，左手邊則是聽到廣東腔，我猜應該是來自香港的朋友。我當時想，這是台灣所能提供最好的國際馬拉松？就我而言，我覺得有些難過。我不知道為什麼那些跑者選擇台北，但此場馬拉松仍然能夠更進步的。或許較佳的隔絕安全措施能更讓十萬（或更多）人完成此場比賽。 The Fubon Taipei marathon is a significant race in Taiwan.  It’s probably the biggest and attracts the most domestic and international runners.  From what I understand, it offers the largest purse.  Race … Continue reading →