賽零食 Racetreats：對於2013台北富邦馬拉松的小抱怨 / Grumblings about the 2013 Fubon Taipei marathon

在台灣，台北富邦馬拉松是個重要的競賽。這或許是台灣最大，且吸引最多國內外跑者的比賽，就我所知他提供的獎金是最高的。主辦單位提供很多東西，包括可折疊的地圖、有關比賽規則及國內外菁英跑者資訊的中英文雜誌，愛迪達還提供一個可重複使用的夾子。活動前幾週，從市政府、人行道到公車上，處處可見活動旗幟。去年甚至有馬拉松的活動廣告，內容是有一個剛跟男朋友分手的正妹，在一夜暴飲暴食後決定為了馬拉松而準備。今年的活動廣告則聚焦於一對想改變自己的男女。 富邦馬拉松並沒有正式的官方展出活動，但事實上連國際田協IAAF給予金標的首爾馬拉松也跟我們一樣沒有這方面活動，即使如果這並不是我覺得活動待改進的地方。競賽當天有很多觀眾在雨中觀賽，有些人穿著角色扮演的衣服，諸如：兔女郎、馬利歐兄弟、聖誕老人等等。我很感謝這些觀眾們的支持。富邦馬拉松由搖滾樂團開場，提供裝備例如：背包（此一千塊的包包必須使用）、足夠的廁所、跑完全程者得享用之食物、毛巾及紀念獎牌。事實上，實際競賽時場外的人潮都相當的友善。即便在競賽中，仍設置許多流動廁所、中繼休息站來提供水、運動飲料、吸水棉以及食物。我對活動安排最主要的疑慮是，人這麼多卻缺乏與跑者分隔的安全措施！ 富邦馬拉松一直以來總是有些待改進之處。雖然我記得的不是很清楚，但我第一次參加2010年九公里路跑時，我記得九公里跑者與全程、半程的跑者是一起開跑的。當時的參賽人數是十萬人，感覺就像一個菜市場一樣，甚至比F1車賽更嚇人。慢速與快速的跑者為了爭取優勢位置而相撞。到2012年，參賽人數到達十二萬人，但全程跟半程的跑者比九公里跑者提前三十分鐘開跑。今年2013年，主辦單位限制人數在七萬人左右。 我覺得有些較好的方式改善此活動。例如這次全程馬拉松來說，跑者限制在七千人，並且需在五點五小時內完成，但多數的全馬都提供給跑者最少六小時的時間。我覺得主辦單位限制時間是為了節省管制交通的費用。如果真是如此，我覺得馬拉松跑者必須提出他們能在時間內完成賽程的證明，讓活動能早點結束。或者在清晨五點或六點開始賽事，能給予跑者更充足的時間，也能避開干擾日間交通的問題。在我報名長野馬拉松時，我必須提出證明我在五小時內能跑完賽程。 半程馬拉松人數與全程馬拉松同時起跑，這次限制在一萬九千五百人。半馬的時間限制較為寬鬆在210分鐘左右。在這麼多人的情況下，應該將跑者分成不同的小組，避免重演今年我所經歷的混亂。 這或許會花點時間，因為不同組的人不會同時出發。但比賽可以早點開始，對吧？因為這樣混亂的開賽，我發現比賽的最初兩公里，我不可避免地必須穿過慢速的跑者群。如此多的跑者讓街道從頭到尾都擠滿了人，延著跑道跑似乎變成不可能的任務。有些在我前面的跑者，是以每公里七分鐘的速度在跑，但那樣的速度對我設定的目標而言實在太慢了。那樣的人潮讓我不可避免的需要增加跑步的距離。 如果你在早上六點半到達賽場，跑道早已擠滿了想在前排佔位的跑者。我賽後跟一位跑者聊天，他為了得到較佳的出發位置，他必須早上六點來佔位。主辦單位應該知道夏威夷馬拉松已經連續四十一年在早上五點起跑。 當我在馬拉松出發區時，我聽見我右手邊是日本人在交談，左手邊則是聽到廣東腔，我猜應該是來自香港的朋友。我當時想，這是台灣所能提供最好的國際馬拉松？就我而言，我覺得有些難過。我不知道為什麼那些跑者選擇台北，但此場馬拉松仍然能夠更進步的。或許較佳的隔絕安全措施能更讓十萬（或更多）人完成此場比賽。 The Fubon Taipei marathon is a significant race in Taiwan.  It’s probably the biggest and attracts the most domestic and international runners.  From what I understand, it offers the largest purse.  Race … Continue reading →

賽零食 Racetreats：大雨中的2013年台北富邦半程馬拉松！/ Taipei Fubon Half Marathon 2013 and Rain!

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本週12月15日我參加了台北富邦半程馬拉松，我碰到了狂風大雨，也因而引出了一些令人省思的想法。首先，一直以來我都專注於全程馬拉松的成績，那為什麼我會為了半程馬拉松而煩惱？其實我將半程馬拉松跟全程馬拉松的訓練成績等而視之。舉例而言，我在大阪馬拉松中，我的目標是八分鐘能跑一英里（五分鐘／一公里）。我未能完全達成，不過我的表現足以讓我為下次的馬拉松設定新的目標，那就是七分半跑一英哩（四分三十九秒／一公里）。我從未在半程馬拉松中全力以赴。 在這個半馬競賽之前，我的確做了些練習讓我比我預設的目標跑得更快（7分25秒／一英哩；4分36秒／一公里），例如：六、七、九及十英里的練習，但我從未在禮拜天這樣的狀況下跑步。雨是否能幫助或阻礙跑步？我對這事很有興趣。在雨會使人心理上感受到憂鬱的情形下，雨能否使跑者冷靜是有爭議的。如果要在悶熱潮濕或寒冷潮濕的天氣中抉擇，通常我比較偏好後者。競賽開始時溫度是從早上的14-16度升高到20度，這對馬拉松跑者來說已算太熱，連下雨都無法讓人感覺較舒服。 在國際運動醫學期刊（International Journal of Sports Medicine）中，有日本研究指出在雨天中跑步是更為困難的。 實驗顯示，在氧氣消耗及乳酸量較高時，皮膚及氣管的溫度在雨中較低。該研究認為這樣的不同是有重大意義的。但我們都知道實驗總是在控制多種的變數下進行。總之，在競賽前我必須花三到四天的時間，攝取碳水化合物及較比賽時間早三小時攝取水分及其他能量。在比賽開始前我的訓練已經跟我一般的訓練不同，更甚者是，所有的跑者都必須適應高溫。 雨天影響範圍廣泛，但就我所知，穿著繁複是不必要的。我有很多種跑步裝備，例如一般的棒球帽及跑步專用的帽子。它們看起來一樣，但是跑步專用帽是由透氣材質所製成且更輕。當天比賽時我戴棒球帽，但我跑了四英哩後就脫下它。我也穿了兩層機能運動衣，但真的不是那麼的必要。我覺得比較暖和，但我認為第二層吸收水分且增加重量是會影響跑步的。重申一下，他並不重，但是會讓人覺得心煩。 比賽當天我的鞋子也濕透了，但對這些研究而言，這似乎並不會進一步地改變我跑步狀況。無論如何，我必須應付地面上的大坑洞，這並不能幫助摩擦力的產生，且浸水的鞋子會甩出其所吸收的水量。 我發現鞋子在雨天裡是很重要的。我穿Adidas Adios 2，我的經驗顯示，此鞋的抓地力相較於我其他的鞋是較好的，包含Asics Nimbus及New Balance 890。我穿New Balance 890跑十五公里競賽是必須降低速度因為雨天中會滑。我並不是在推薦任何一個特定的鞋子，因為不管哪雙鞋都有其長短處。我只能說我的經驗來說NB 890比Nimbus 及Adios舒服。 除去前面所提耗氧量及乳酸量能降低體溫的要素，我在比賽中還是穿得太多了。無論如何，我為馬拉松攝取較多的澱粉類食物並在一個禮拜內逐漸減少跑步量。我在比賽開始前吃了一條能量膠。我用GPS測量，在十三點三英哩（二十一點四公里）處，我的跑步速度是七分三十三秒／一英哩（至於為什麼是十三點三英哩我之後會另文討論）。正確的來說，十三點一英哩的距離，我通常速度是七分四十秒跑一英哩。寫這篇文章讓我覺得比較好過，但其實我還是不確定我該為我的競賽高興還是難過。 The weekend of 12/15 I ran the Fubon half marathon in Taipei, and naturally my race was met with … Continue reading →